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　　2012年全国二级建造师《公路工程管理与实务》考试A卷

　　一、单选题

　　1.下面哪个路基施工项目不能在冬期进行施工( )。

　　A含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

　　B河滩地段开挖基坑修建防护工程

　　C泥沼地带的换填土

　　D挖填方交界处，填土低于lm的路堤施工

　　【标准答案】：D

　　2、坐标法放样目前主要采用的仪器是( )

　　A 经纬仪

　　B 水准仪

　　C 全站仪

　　D GPS

　　【标准答案】：C

　　3、最佳含水量是指( )。

　　A.土基达到含水饱和所对应的含水量 。

　　B，土基达到最大干密度所对应的含水量

　　C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量

　　D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量

　　【标准答案】：B

　　4.在路拌法水泥稳定土基层施工中，若①准备下承层;②洒水闷料;③拌合;④整形。如下选项中排序正确的是( )。

　　A ①②③④

　　B ②①③④

　　C ①②④③

　　D ①③②④

　　【标准答案】：A

　　5.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。

　　A透层

　　B粘层

　　C封层

　　D结合层

　　【标准答案】：A

　　6、集水坑排水法不适用于()

　　A 地下水位较低

　　B 地下水位较高

　　C 严重流砂

　　D 场地开阔

　　【标准答案】：C

　　7、下面关于后张法预制梁板说法错误的是()

　　A 台座用表面压光的梁(板)筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm

　　B 当预制梁跨大于20m时。要按规定设置反拱。

　　C 梁体梁(板)数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。

　　D 梁(板)的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。

　　【标准答案】：D

　　解析：因为预制梁板钢筋密集，振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主。

　　8、后张法预应力张拉采用()

　　A 应力控制，以伸长值作为校核

　　B 以伸长值控制，以应力作为校核

　　C 以断丝数控制，以伸长值作为校核

　　D 以断丝滑丝数控制，以以应力作为校核

　　【标准答案】：A

　　9.明洞主要分为棚式和( )。

　　A.拱式

　　B端墙式

　　C.环框式

　　D遮光式

　　【标准答案】：A

　　解析：明洞有两种形式，即拱式和棚式。B C D均是洞门的类型。

　　10.隧道洞内反坡排水时，必须采取( )。

　　A机械抽水

　　B井点降水

　　C深井降水

　　D顺坡排水

　　【标准答案】：A

　　11.新奥法防水层施工应在()后，二次衬砌施作前进行。

　　A围岩变形基本稳定

　　B围岩变形充分稳定

　　C初期支护变形基本稳定

　　D 初期支护变形完全稳定

　　【标准答案】：C

　　12、视线诱导设施不包括()

　　A 分合流标志

　　B 线形诱导标

　　C 轮廓标

　　D 波形梁

　　【标准答案】：D

　　13、下列不属于隧道工程质量检验的主要内容的是()

　　A 衬砌砼的强度

　　B 洞身开挖时的超挖情况

　　C 隧道的平面位置

　　D 隧道的宽度和净高

　　【标准答案】：B

　　解析：B应为：洞身开挖时的欠挖情况。

　　14.下面不符合测量管理制度“双检制”要求的有( )。

　　A由一个人两次核对控制网点测量资料

　　B采用两种不同的方法进行控制测量

　　C采用两种不同的仪器进行定位测量

　　D换人进行复核测量

　　【标准答案】：A

　　15、关于沥青路面工程施工安全要点叙述错误的是()

　　A 块状沥青搬运宜在晴天进行

　　B 从事沥青作业人员均应进行体检

　　C 患有皮肤病、结膜炎的人员不宜从事沥青作业

　　D 沥青加热及混合料拌制，宜在人员少、场地空旷的地段进行

　　【标准答案】：A

　　解析：块状沥青搬运宜在阴天或夜间进行

　　16.关于工程量清单论述错误的是( )。

　　A 工程量清单由4部分组成

　　B 公路工程的工程量清单细目分为8部分

　　C 计日工明细表，也称“散工”或“按日计工”，就是各种劳务人员每个工日的单价表

　　D 工程量清单说明，又称“前言”或“绪论”

　　【标准答案】：C

　　解析：计日工明细表，也称“散工”或“按日计工”，包括人、材、机三项。

　　17、高等级公路一般选用()沥青砼搅拌设备。

　　A 强制式

　　B 强制间歇式

　　C 间歇式

　　D 连续式

　　【标准答案】：B

　　18、以下措施中，不是防治路基边缘压实度不足的措施是()

　　A 路基施工应按设计的要求超宽填筑

　　B 控制碾压工艺，保证机具碾压到边

　　C 采用强夯措施

　　D 提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

　　【标准答案】：C

　　19、下列措施中，能有效防治石灰稳定土基层裂缝病害的是( )。

　　A 采用塑性指数高的土

　　B 在石灰中掺加适量的砂、碎石等粗粒料

　　C 减少伸缩缝的设置

　　D 增加碾压含水量，尽量在过湿状态下碾压

　　【标准答案】：B

　　20、对于从事危及公路安全的作业，如在大中型公路桥梁和渡口周围200m、公路隧道上方和洞口外l00m范围内，以及在公路两侧一定距离内，挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，进行爆破作业的，由( )责令停止违法行为。

　　A 公安交警部门

　　B 交通主管部门

　　C 建设主管部门

　　D 综合执法部门

　　【标准答案】B

　　二、多选题(共10题，每题2分)

　　1、排除地下水的渗沟有()形式。

　　A 洞式

　　B 管式

　　C 截流式

　　D 填石式

　　E 嵌式

　　【标准答案】：A B D

　　解析：渗沟形式有三：洞式、管式和填石式。

　　2、在雨期进行道路路堑开挖，正确的开挖措施有( )。

　　A土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口

　　B开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡

　　C挖方边坡一次挖到设计标高，防止沉降

　　D雨期开挖岩石路堑，炮眼应向下倾斜450设置

　　E土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理

　　【标准答案】：A B E

　　解析：挖方边坡不应一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚。雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。

　　3、粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将()等粒料加到孔中。

　　A 水泥

　　B 砂

　　C 碎石

　　D 砂砾

　　E 粉煤灰

　　【标准答案】：B C D

　　解析：A E是旋喷桩所用的加固料。

　　4、沥青路面质量检测中除平整度、纵断高程、厚度外，还应检测()

　　A 宽度

　　B横坡

　　C弯沉值

　　D含水量

　　E 压实度

　　【标准答案】：A B C E

　　5、反循环钻孔方式的特点有( )。

　　A泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内

　　B是利用钻具旋转切削土体钻进

　　C钻渣容易堵塞管路

　　D钻进与排渣同时进行

　　E泥浆挟带钻渣沿钻孔上升而排出护筒

　　【标准答案】：A C

　　6、针对预制梁预应力损失过大的情况，应采取的措施有( ).

　　A检查预应力筋的实际松弛率

　　B校正测力系统

　　C更换锚具和预应力筋

　　D用高强混凝土对锚下混凝土补强后重新张拉

　　E加强模板施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题

　　【标准答案】：A B C D

　　7、下列属于预制梁、板安装检验内容的是()。

　　A混凝土的强度

　　B 几何尺寸

　　C 预埋件位置

　　D 预埋件的几何尺寸

　　E 梁板安装的竖直度

　　【标准答案】：D E

　　8、公路工程间接费包括()

　　A 直接工程费

　　B 规费

　　C 企业管理费

　　D 施工辅助费

　　E 特殊地区施工增加费

　　【标准答案】：B C

　　9、下列属于防治桥头跳车的正确措施是( )。

　　A 台后填土回填压实度达到要求

　　B 减少台前预压长度

　　C 采用砂石料做桥头填料

　　D 做好桥头路堤的排水、防水工程

　　E 改善地基性能，提高地基承受截力

　　【标准答案】：A C D E

　　解析：只有保证足够的台前预压长度，才能使台前的压实有足够的工作面。

　　10、公路建设的四项制度包括()

　　A 发行股票

　　B 项目法人责任制

　　C 招标投标制

　　D 工程监理制

　　E 合同管理制

　　【标准答案】：B C D E

　　解析：A是公路建设筹集资金的方法之一。

　　三、案例分析题

　　(一)背景资料

　　某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。

　　变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：

　　(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：

　　(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

　　(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

　　(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

　　根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

　　箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：

　　(1)选用优质的水泥和骨料;

　　(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大;

　　(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

　　问题

　　1.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?

　　2.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

　　3.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

　　4.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

　　【标准答案】：

　　1.不完善，(1分)设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。(2分)支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。(2分)

　　2.不正确。预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料，(1分)预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标，(2分)以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。(1分)

　　3.不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。(2分)

　　4.(1)避免出现支架下沉;(2)避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降;(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。(每条2分，最多4分)

　　(二)背景资料

　　某二级公路第五施工合同段地处山区，主要工程为路堑石方爆破开挖和一座高桥墩中桥施工。该标段实施过程中，发生如下事件：

　　事件1：石方路堑爆破时，正值雷雨季节，地面潮湿，由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业，炮眼垂直布置，为保证安全，雷管采用电力起爆方式。

　　事件2：在K23+200～K24+000路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在譬戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。

　　事件3：桥墩高度平均为20m，张拉盖梁预应力钢绞线时，操作平台临边外侧下方是交通通道，施工人员设置了防护栏杆，人员随运载钢筋的物料提升机上下。

　　问题

　　1、指出事件1中的错误之处并改正。

　　2、事件2中，项目部在K23+200—K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求?说明理由.

　　3、对高处作业的操作平台的高度和水平横挡的间距的要求是什么?

　　4、操作平台临边外侧下方是交通要道时，敞口立面必须如何处理才能满足高处安全作业相关要求?人员随运载钢筋的物料提升机上下是否符合高处作业的规定?说明理由。

　　【标准答案】：

　　1、(1)“由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业”错误，应改为“由经过专门培训，并取得爆破操作合格证的专业人员进行作业”。

　　(2)“炮眼垂直布置，为保证安全，雷管采用电力起爆方式”错误，应改为：雷雨季节，炮眼应尽量水平布置，雷管应采用非电起爆法。

　　2、事件2不符合爆破安全操作规程的相关要求。因为石方爆破，必须征得当地县(市)以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施，必须接受当地公安部门的监管。

　　3.防护栏杆的高度不应低于1.2m，水平横挡的间距不大于0.35m。

　　4、敞口立面必须设置安全立网作全封闭处理，并设置限高、限宽、限速的安全标示牌和防撞设施。人员随运载钢筋的物料提升机上下不符合高处作业规定，因为高处必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯。

　　(三)背景资料

　　某建设单位(甲方)与某施工单位(乙方)签订了施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的25%以上时调整单价;工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)，台班费为400元/台班，其中台班折旧费为50元/台班，施工网络计划如下。

　　甲乙双方约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件：

　　事件1：降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方配合用工5个工日，窝工6个工日;

　　事件2：因设计变更，工作E工程量由招标文件的300m3增至400m3，超过了25%，合同中该工作的单价为55元/m3，经协商调整后综合单价为50元/m3;

　　事件3：为保证工程质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作综合单价为78元/m3;

　　事件4：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1d时间，机械1台班，人工10个工日。

　　事件5：施工单位将G工作分包给一家D公司，监理工程师对其砼质量有怀疑，建议业主采用钻孔取样方法进一步检验。D公司不配合，监理工程师要求施工单位乙给予配合，乙公司以G工作为D公司施工为由拒绝。

　　问题

　　1、上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求?说明原因。

　　2、每项事件工期索赔各是多少，总工期索赔多少天?

　　3、工作E结算价应为多少?

　　4、假设人工工日单价为25元/工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日，因增加用工所需的管理费为增加人工费的20%，工作K的综合取费为人工费的80%。计算除事件3外合理的费用索赔金额。

　　5、 事件6中，乙公司的作法妥当否?为什么?

　　【标准答案】：

　　1、事件1可提出索赔要求，因为降水工程由甲方另行发包，是甲方的责任。

　　事件2可提出索赔要求，因为设计变更是甲方的责任，且工作E的工程量增加了lOOm3，超过了招标文件中工程量的25%。

　　事件3不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由乙方承担。

　　事件4可提出索赔要求，因为甲方指令增加工作，是甲方的责任。

　　2、事件1：工作D总时差12天，推迟2天尚有总时差10天，不影响工期，因此索赔0天。

　　事件2：因工作E为关键工作，可索赔工期：(400一300)m3/(300m3/6天)=2天

　　事件4：因E、G均为关键工作，在改两项工作之间增加工作K，则工作K也为关键工作，索赔工期1天。

　　总计索赔工期：0+2+1=3天

　　3、按原单价结算的工程量：300m3×(1+25%)=375m3

　　按新单价结算的工程量：400m3—375m3=25m3

　　总结算价：375m3×55元/m3+25m3×50元/m3=21875元

　　4、事件1：人工费：6工日×12元/工日+5工日X25元/工日×(1+20%)=222元

　　事件4;人工费：10工日×25元/工日×(1+80%)=450元

　　机械费：1台班×400元/台班=400元

　　合计费用索赔总额为：222元+450元+400元=1072元

　　5、不妥。因乙公司与D公司是总分包关系，乙公司对D公司的施工质量问题承担连带责任。故乙公司有责任配合监理工程师的检验要求。

　　(四) 背景资料

　　某项目部承接了一条二级道路工程施工任务，为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

　　该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。

　　该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，材料的供应原价并未发生变化，为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。

　　问题

　　1、分析背景材料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?

　　2、补充成本管理的原则。

　　3.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。

　　4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该怎么做?从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因。

　　【标准答案】：

　　1、“为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。”体现了成本最低化原则。“对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。”体现了成本责任制原则。“把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。”体现了成本管理科学化原则。

　　2、还有全面成本管理原则和成本管理有效化以及工期、成本和质量均衡原则。

　　3、不合理。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。

　　4.最常用的方法是推行限额领料制度，该制度是考核量差节超的基本制度。因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。